Madera Haumont

El aparcamiento, situado en la RD132 entre el ayuntamiento “Robert Paragot” y la escuela Bullion, ofrece algunos lugares accesibles por el callejón que comienza en la rotonda llamada “des Framboisines”.

A la salida del aparcamiento, siga la carretera a la derecha durante 50 my gire a la derecha en rue de Guette.

En el cruce, el callejón sin salida que se encuentra frente a usted conduce a Cour de Guette. Alguna vez sirvió a la parte trasera de la Atalaya que se puede ver a la izquierda. Este albergaba una antigua prensa cuyo bordillo de desagüe aún es visible en la acera de la rue du Vieux Pressoir (a la que volveremos al final del paseo).

Rue de Guette, un poco más adelante, la entrada a la Cour des Abeilles se puede ver a la izquierda, entre dos edificios de piedra y piedra de molino. Este patio debe su nombre a uno de sus antiguos vecinos, guarda del campo y apicultor en sus ratos libres. Sus numerosas colmenas estaban cerca de las casas y las abejas solían dar vueltas en el patio, que recibió su nombre en 1971, en memoria del apicultor.

El pueblo de Bullion cuenta con varios patios que resultan discretos porque apenas se ven desde la calle, todos ellos enmarcados por casas rurales individuales o adosadas. Estos patios que alguna vez estuvieron rodeados de pequeñas granjas confirman el carácter histórico del pueblo y su forma de vida: un hábitat agrupado en torno a una actividad campesina.

Place des Patagones, la ruta se une al circuito de Valentines. Puedes permitirte un desvío de cien metros yendo a la iglesia para admirar su original pórtico de madera.

También descubrirá un patio justo al lado de la plaza de la iglesia. Llamada Cour du Fournil, albergaba
la panadería de lingotes. Su actividad cesó en 1914.

Suba por la rue de Noncienne a la derecha.
Frente al ayuntamiento de La Chataigneraie (a 350 m), se pueden ver imponentes castaños alineados desde hace… ¡alrededor de 300 años!

Girar a la derecha en La Clairière, cruzar la urbanización hasta llegar a la RD 132, que se sube a la izquierda.
Luego, 150 m, gira a la derecha.

Aquí encontrarás una antigua plantación de castaños alineados, un árbol autóctono de tierras mediterráneas.
Se han identificado varias docenas de especímenes tan notables en el territorio de la comuna. Dan testimonio, al parecer, de una cultura local ancestral. El brazoucade Cévennes se había convertido en una costumbre, recuerda el antiguo Bullionnais: ¡una comida de castañas asadas al fuego y compartidas con amigos! Además del consumo de frutas, los castaños del bosque de Haumont, hacia el que nos lleva el camino, tenían fama de proporcionar una madera muy dura, ideal para la fabricación de lápices. La madera de castaño también se utilizó para marcos y postes de cercas.

A 200 metros, la antigua vía férrea París-Chartres ha propiciado aquí la construcción de un puente impresionante y sorprendente para quien no conozca la historia de esta vía férrea. Este fue diseñado a partir de 1893. Las obras se iniciaron hacia 1907 con el objetivo de no tener paso a nivel, de ahí este puente. Interrumpidos por la Primera Guerra Mundial, se reanudaron para dar lugar a la apertura del tramo Massy-Chartres de vía única el 15 de mayo de 1930.
El tráfico era demasiado bajo en ese momento y la declaración de la Segunda Guerra Mundial puso fin a la operación de esta línea en 1939. Posteriormente se utilizó para probar el Micheline y el aerotren.

El camino materializa la “frontera” entre Bullion y Bonnelles. En el cruce, 400 m más adelante, continuar por la derecha.
Después de la maleza, el camino ancho ofrece vistas lejanas de los cultivos, bosques y montículos circundantes, desde Bonnelles hasta Longvilliers y Rochefort-en-Yvelines.

A la altura de la RD 988, seguirla a la derecha, por debajo de la acequia. A cien metros de distancia, el camino lanza un ataque sobre la colina de Haumont, recompensándolo con un panorama de las vastas extensiones agrícolas de Bonnelles (visible en invierno porque un área en proceso de reforestación pronto ocultará el 'horizonte').

En la cima del montículo, una meseta boscosa se extiende a lo largo de 400 metros, luego el camino comienza su descenso hacia Bullion. Cruza el puente, esta vez sobre el antiguo ferrocarril. La primera casa que ves, llamada caseta de vigilancia, es representativa de la arquitectura ferroviaria de principios del siglo XX.

Aquí estás en Chemin du Pipeu, un nombre colorido que proviene de un hombre así apodado a principios del siglo XX en Bullion por tener siempre una pipa en la comisura de la boca. Poseía allí un campo con un huerto y una choza.
Llegas a la Rue du Vieux Pressoir a 300 metros y reconoces la Atalaya a lo lejos.

Enfrente, la densa vegetación esconde tres estanques alargados que datan de principios del siglo XIX. Quizás fueron uno de los primeros lugares en explotar berros, como la vecina Essonne. O tal vez eran, en comparación con la anchura de los estanques y la forma semicircular del estanque principal, solo elementos de agua ornamentales, los de la cercana mansión de Guette.