Haumont-hout

De parking, gelegen aan de RD132 tussen het dorpshuis "Robert Paragot" en de school Bullion, biedt enkele plaatsen die toegankelijk zijn via de achterstraat die begint aan de rotonde genaamd "des Framboisines".

Volg bij de uitgang van de parkeerplaats de weg naar rechts gedurende 50 m en sla rechtsaf de rue de Guette in.

Op het kruispunt leidt de doodlopende weg naar u toe naar Cour de Guette. Het diende ooit achter de Wachttoren die links te zien is. Hierin stond een oude pers waarvan de aflopende stoeprand nog steeds zichtbaar is op de stoep van de rue du Vieux Pressoir (waar we aan het einde van de wandeling naar terugkeren).

Rue de Guette, even verderop is links de ingang van de Cour des Abeilles te zien, tussen twee rots- en molenstenen gebouwen. Dit hofje dankt zijn naam aan een van de voormalige bewoners, in zijn vrije tijd landwachter en imker. De vele bijenkorven stonden dicht bij de huizen en de bijen draaiden vaak rond op de binnenplaats, die in 1971 werd genoemd, ter nagedachtenis aan de imker.

De stad Bullion heeft verschillende binnenplaatsen die discreet zijn omdat ze nauwelijks zichtbaar zijn vanaf de straat, allemaal omlijst door individuele of geschakelde landelijke huizen. Deze binnenplaatsen, ooit omgeven door kleine boerderijen, bevestigen het historische karakter van het dorp en zijn manier van leven: een leefgebied gegroepeerd rond een boerenactiviteit.

Place des Patagones, de route voegt zich bij het circuit van Valentines. U kunt honderd meter omrijden door naar de kerk te gaan om de originele houten veranda te bewonderen.

Je ontdekt ook een binnenplaats net naast het kerkplein. Genaamd Cour du Fournil, het was gehuisvest
de Bullion-bakkerij. De activiteit stopte in 1914.

Ga rechts de rue de Noncienne in.
Voor het stadhuis van La Chataigneraie (op 350 m afstand) ziet u imposante kastanjebomen die daar staan ​​sinds... ongeveer 300 jaar!

Sla rechtsaf bij La Clairière, steek de woonwijk over tot u op de RD 132 komt, die u links omhoog gaat.
Dan, 150 m, slaat u rechtsaf.

U vindt hier een oude plantage met omzoomde kastanjebomen, een boom die inheems is in mediterrane landen.
Op het grondgebied van de gemeente zijn enkele tientallen van dergelijke opmerkelijke exemplaren geïdentificeerd. Ze getuigen, zo lijkt het, van een voorouderlijke lokale cultuur. De brazoucade uit de Cevennen was een gewoonte geworden, herinnert u zich de voormalige Bullionnais: een maaltijd van kastanjes geroosterd boven een vuur en gedeeld met vrienden! Naast de consumptie van fruit, hadden de kastanjebomen van het bos van Haumont, waarnaar het pad ons leidt, de reputatie een zeer hard hout te leveren, ideaal voor de vervaardiging van potloden. Kastanjehout werd ook gebruikt voor kozijnen en schuttingpalen.

Op 200 meter afstand heeft de oude spoorlijn Parijs-Chartres geleid tot de bouw van een indrukwekkende en verrassende brug hier voor wie de geschiedenis van deze spoorlijn niet kent. Deze is ontworpen vanaf 1893. De werkzaamheden begonnen rond 1907 met als doel geen overweg, vandaar deze brug. Onderbroken door de Eerste Wereldoorlog, hervatten ze om te leiden tot de opening van het enkelsporige traject Massy-Chartres op 15 mei 1930.
Het verkeer was toen te laag en het uitroepen van de Tweede Wereldoorlog maakte in 1939 een einde aan de exploitatie van deze lijn. Later werd het gebruikt voor het testen van de Micheline en de aerotrain.

Het pad vormt de "grens" tussen Bullion en Bonnelles. Op het kruispunt, 400 m verder, rechts aanhouden.
Na het kreupelhout biedt het brede pad verre uitzichten op de omliggende gewassen, bossen en terpen, van Bonnelles tot Longvilliers en Rochefort-en-Yvelines.

Ter hoogte van de RD 988 volgt u deze naar rechts, onder de sloot door. Op honderd meter afstand zet het pad de aanval in op de butte d'Haumont en beloont u met een panorama over de uitgestrekte landbouwvlakten van Bonnelles (zichtbaar in de winter omdat een gebied dat wordt herbebost binnenkort de 'horizon' zal verbergen).

Op de top van de heuvel strekt zich een bebost plateau uit over 400 meter, waarna het pad begint te dalen richting Bullion. Steek de brug over, dit keer over de oude spoorlijn. Het eerste huis dat je ziet, het wachthuis genaamd, is representatief voor de spoorwegarchitectuur uit het begin van de XNUMXe eeuw.

Hier ben je op Chemin du Pipeu, een kleurrijke naam die afkomstig is van een man die aan het begin van de XNUMXe eeuw in Bullion de bijnaam kreeg omdat hij altijd een pijp in zijn mondhoek had. Hij bezat daar een akker met een boomgaard en een hut.
U bereikt de Rue du Vieux Pressoir op 300 meter afstand en herkent in de verte de Wachttoren.

Daartegenover verbergt de dichte begroeiing drie langgerekte poelen die dateren uit het begin van de XNUMXe eeuw. Misschien waren ze een van de eerste plaatsen waar waterkers werd geëxploiteerd, zoals het naburige Essonne. Of misschien waren het, vergeleken met de breedte van de bassins en de halfronde vorm van het hoofdbassin, slechts sierwaterpartijen, die van het nabijgelegen landhuis Guette.